ジムニー jb23 後期トランスファー難有り JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。（スズキジムニー

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ジムニー jb23 後期トランスファー難有り JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。（スズキジムニーの詳細情報

JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。（スズキジムニー。後期トランスファー搭載（スズキジムニー・JB23W）by レーー。楽天市場】ジムニー JB23 JB43 JA11 JA12 JA22 JA71。後期の電機式トランスファーです。ジムニー JB23W JB43W JA11 JA12 JA22 JA71 トランスファー強化。前期と載せ換えするとダウンギアになる。HYBRIDRACING クイックシフター CL7。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。JZX100 純正デフマウント。モーターの作動は確認しました。【ぴー！さま専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル。2H→4H→4Lと切り替わりました。エッセンシャル　パワーオペレーティング。カプラー部を補修すれば使えると思います。ZN6 LSD/ZC6 純正 LSD GT86/Brz用torsen LSD。MT車から外したものとのことです。【良品】NISMO純正シフトノブカラー(E12/K13 NISMO S)。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。[906 by KUHL]　カーボンシフトノブ　ブラック。最後の画像に表のせてみました。モンスタースポーツクラッチペダルスイフトスポーツZC33S/ZC83S用。ご参考ください。Hybrid Racing CR-Z 赤 CRZ ZF1 ショートシフター。